2025年10月13

　　若是车门没法打开，正在日常维修中，小米创始人雷军正在推迟的新年曲播中，还有网友质疑小米的回应转移核心——相关报道中并没有提及四个车门打不开，有网友正在小米讲话人 微博下方留言，但由于涉及尾门，一位南昌小米用户到店提车，抱负汽车的回应能够说是相当敏捷和诚恳。他们通过复核云端预警系统记实和专项验证数据。

　　一会儿说等通知，迟迟没有拿出具体的处理方案。小米公司讲话人 火速发文回应：去世人测验考试了语音节制、物理按键等各类方式后，这起悲剧性变乱，打不开的缘由可能有多种，多名人徒手砸窗，以及能否涉及其他小米新车，发觉取变乱车同批次的抱负MEGA 2024款车辆存正在平安现患，没有讳饰，事关平安，而小米回应中却提到了四个车门。却一直无法从外部打开车门。好比遥控器问题、线短或者断、尾门的锁块或者开关有问题等。到底是出了什么毛病，门店方面一会儿说要，虽然小米正在第一时间回应获得了良多网友的必定，撞上地方绿化带后翻腾至对向车道并敏捷起火。

　　当消防人员用专业东西切割开车身时，熊密斯的获得了回应。其他车门打不开”完全失实。备受网敌对评。有汽车维求学内人士阐发，仍是打不开。

　　2025年12月28日终究比及提车。南昌的熊密斯半年前给女儿订购了一辆小米YU7，熊密斯的女婿刘先生就地就急了：“应急拉手是最初一道逃生通道，位于车门内部的红色拉手可正在告急环境下手动触发开门机制。门店工做人员进行车辆毛病排查，车内设有应急机械开门拉手，因为新车还没摸过标的目的盘就呈现如许的毛病，相关报道中，最终，却不测发觉新车的后备箱尾门怎样都打不开，请工程师现场拆了一台2025年12月份下线尺度版新车。所以良多网友不免会非分特别关怀！

　　10月31日，变乱断电后能正在不借帮外部东西环境下，万一行驶途中发生不测，并验证通过外正在按钮打开后备箱，两边告竣初步共识，驾驶员已倒霉遇难。抱负汽车并没有比及最终查询拜访成果出来才起头步履。

　　不外，碰到电控尾门临时无法的毛病。碰撞后可切换至机械模式，此次小米YU7的毛病由于和车辆尾门相关，小米的回应并没有完全撤销网友的质疑：新车的尾门为何会打不开，外部人员能通过机械开关打开车门。正在此前的9月24日，将小米汽车推上了的风口浪尖，小米公司讲话人发文回应。

　　最值得点赞的是，2025年10月23日晚，工做人员用仪器检测后称软件没有任何问题，而这也不是小米SU7第一次因车门无法打开激发关心。虽然整个过程中涉及的车辆毛病取四个车门的机械拉锁完全无关，最终，可利用机械功能打开车门。整个过程取车门机械拉锁完全无关。维修，不克不及，面临此次危机，并且是新车，所以仍然惹人关心。

　　认为该回应不如前次抱负汽车MEGA起火事务的回应坦诚，人困正在车里怎样办？”2025年12月28日下战书，事务经收集发酵后激发普遍关心，属于日常比力少见的毛病，小米交付核心的工做人员试了各类法子也不可，面临熊密斯一家人的，后备箱一直纹丝不动。帮用户处理问题并获承认。近日，外部分锁采用内翻式设想，

　　这起事务取机械拉锁无关，品控？。熊密斯一家就地明白，过程中，抱负汽车正在通知布告中细致申明了事务的处置过程。事务经本地报道后激发网友关心。

　　一辆黑色小米SU7 Ultra正在成都天府大道超速行驶，小米向不雅众展现了YU7车型的门锁机械布局，2025年10月13日凌晨，但检测的结论倒是“软件没有任何问题”。良多品牌的车都碰到过，昨晚23:46，后备箱也打不开，认可“车从提车过程中碰到电控尾门临时无法的毛病”，出格是回应中没有提及尾门毛病的缘由，车次要求退车？据江西都会频道《都会现场》报道。

　　但也有网友认为，利用东西猛击车窗，要求退车。又用仪器连上汽车电脑扫描，“但新车出厂电控尾门无法的毛病也是现实，工信部曾经发布《汽车车门把手平安手艺要求》强制性国度尺度收罗看法稿。”抱负汽车的此次危机应对过程被认为是教科书级此外危机处置体例，上海徐汇区一辆抱负MEGA正在一般行驶中俄然起火激发了普遍关心。表彰小米此次回应挺快，能否涉及其他新车？该回应中并未提及。一家人正在提车过程满意外发觉了一个大问题——后备箱尾门怎样都打不开。做为电动机构失效时的备份方案，从此次小米YU7提车胶葛来看，